Установка автономных отопителей в Новосибирске

Стоимость установки автономного отопителя

Точная цена зависит от модели отопителя, типа автомобиля, будь то легковая машина, внедорожник, коммерческий транспорт или спецтехника, а также от комплектации: таймер, пульт, GSM-модуль, интеграция со штатной электроникой. Подберем вариант под задачу и бюджет. Полный прайс-лист автосервиса смотрите на отдельной странице.

Кому подходит установка автономного отопителя

Установка нужна, если зимой приходится долго прогревать автомобиль перед поездкой и тратить топливо впустую. Это особенно актуально для дизелей и современных моторов с турбонаддувом, где частые холодные пуски заметно сокращают ресурс. Такая система удобна и тем, кто хочет выходить к уже теплому салону без автозапуска двигателя.

Отдельная категория, коммерческий транспорт, дальние поездки, ночевки в кабине, охота, рыбалка, туризм, работа спецтехники и стоянка без доступа к 220 В. Для дизельных автомобилей предпусковой жидкостный отопитель особенно полезен в сильные морозы, потому что прогревает двигатель и облегчает запуск. Установка также помогает сохранить ресурс АКБ, стартера и двигателя.

Какие отопители мы ставим и в чем разница

Есть два основных типа отопителей. Воздушные отопители, такие как Планар, Бинар, Eberspacher Airtronic, Webasto Air Top и китайские аналоги, работают на топливе из бака и греют непосредственно воздух в салоне или кабине. Они подходят для коммерческого транспорта, кемперов, спальников и других помещений, но двигатель не прогревают.

Жидкостные предпусковые отопители, такие как Webasto Thermo Top, Eberspacher Hydronic, Бинар-5S и аналоги, врезаются в систему охлаждения двигателя, прогревают антифриз и через штатную печку подают тепло в салон. Такой отопитель облегчает холодный запуск и делает эксплуатацию автомобиля зимой заметно комфортнее.

Перед установкой подбираем модель по мощности, типу топлива, напряжению бортовой сети и способу управления. Сначала выясняем, что важнее для клиента, прогрев двигателя или прогрев салона, и уже под это подбираем схему.

Что мы проверяем перед установкой

Перед монтажом обязательно проверяем состояние АКБ и зарядного тока, потому что отопитель потребляет до 12–20 А на запуске, и слабая батарея может не справиться. Для жидкостных отопителей проверяем состояние системы охлаждения, состояние топливной системы и бака, наличие свободного места для блока отопителя, забора воздуха и выпуска, а также возможность безопасной прокладки топливопровода и выхлопа.

Для воздушных систем дополнительно оцениваем конфигурацию салона или кабины и возможность вывести воздуховоды. Если нужна штатная интеграция, изучаем электрическую схему автомобиля. После этого предлагаем оптимальную схему установки.

Как проходит установка автономного отопителя

Сначала согласовываем комплектацию, схему установки и итоговую смету. Затем подбираем место для монтажа блока. Для жидкостных отопителей это обычно моторный отсек, для воздушных в коммерческом транспорте, пространство за сиденьем, под спальником или в багажном отсеке.

Далее устанавливаем блок на штатные или изготовленные кронштейны, прокладываем топливную магистраль, ставим заборник в бак, монтируем насос-дозатор на отдельном виброгасящем кронштейне, чтобы он не шумел в салоне. После этого монтируем выпускную систему и забор воздуха для горения с соблюдением безопасных расстояний до пластика, кузова и топливных магистралей.

Для жидкостного отопителя выполняем врезку в малый контур системы охлаждения, подключаем циркуляционный насос, при необходимости интегрируем систему со штатной помпой и печкой. Для воздушного отопителя прокладываем воздуховоды и ставим дефлекторы в нужных точках салона.

Отдельно выполняем электрику: питание от АКБ через предохранитель и реле, подключение таймера, пульта или GSM-модуля, а при необходимости и интеграцию через CAN-шину автомобиля. После монтажа настраиваем таймеры, пульт, GSM и параметры работы под конкретный автомобиль.

В конце запускаем систему, контролируем выход на режим, температуру воздуха или антифриза, отсутствие дыма, посторонних шумов и подсосов. После этого объясняем клиенту, как правильно пользоваться отопителем и почему нельзя эксплуатировать его короткими циклами по 5 минут.

Сроки

Установка воздушного автономного отопителя занимает 1 рабочий день. Установка жидкостного предпускового отопителя занимает 1–2 рабочих дня, в зависимости от сложности интеграции с системой охлаждения и штатной электроникой. Установка с GSM-модулем и интеграцией через CAN добавляет еще несколько часов на программирование и настройку. Точные сроки называем после согласования комплектации.

Гарантия

На работы по установке дополнительного оборудования действует гарантия 6 месяцев или 10 000 км пробега при правильной эксплуатации. На сам отопитель действует гарантия производителя, которая зависит от бренда и модели. У Webasto и Eberspacher это обычно 2 года, у Планара и Бинара — 1 год, у китайских аналогов — от 6 месяцев. Гарантию производителя обеспечиваем через официальных поставщиков и сервисные центры.

Гарантия не распространяется на естественный износ, расходные материалы, такие как свечи накаливания, сетки испарителя и прокладки, на закоксовку из-за неправильной эксплуатации и на повреждения при использовании некачественного топлива. Если отопитель регулярно запускают на короткие циклы по 5–10 минут, он быстро закоксовывается, и это не считается гарантийным случаем.