Перепрошивка ЭБУ под Евро 2 и Евро 3 в Новосибирске

Telegram Троллейная, 85а





MAX Троллейная, 85а





Позвонить Троллейная, 85а

Telegram Воинская, 1/1 к1





MAX Воинская, 1/1 к1





Позвонить Воинская, 1/1 к1

Telegram Жуковского, 98B





MAX Жуковского, 98B





Позвонить Жуковского, 98B

Telegram Первомайская 140 к.3





MAX Первомайская 140 к.3





Позвонить Первомайская 140 к.3

Telegram Семьи Шамшиных 99В





MAX Семьи Шамшиных 99В





Позвонить Семьи Шамшиных 99В

Telegram Кирова 113





MAX Кирова 113





Позвонить Кирова 113

Контакты

Отправить

Обращаем ваше внимание, что выбранные дата и время могут быть не доступны. Наш менеджер свяжется с вами для уточнения.

Перепрошиваем ЭБУ под Евро 2 и Евро 3 в Новосибирске: на бензиновых, дизельных и коммерческих авто. После удаления катализатора или сажевого фильтра блок управления начинает выдавать ошибки и уходить в аварийный режим. Мы меняем прошивку так, чтобы ЭБУ больше не ждал этих узлов: уходят ошибки P0420, P0430, возвращается тяга, расход встает в норму.

Перепрошивка под Евро 2 и Евро 3 в России не запрещена: меняется программа ЭБУ, конструкция мотора не трогается. Работаем на лицензированном оборудовании, проверенными прошивками, с гарантией на результат.

Стоимость перепрошивки ЭБУ

Цена может изменяться в зависимости от марки автомобиля и вариантов программирования электронного блока.

Что дает перепрошивка под Евро 2 и Евро 3

• Уходят ошибки катализатора (P0420, P0430) и Check Engine
• ЭБУ перестает уходить в аварийный режим из-за отсутствующего катализатора или сажевого фильтра
• Возвращается тяга и отклик на газ
• Расход топлива встает в норму, без аварийного перелива
• Отдельно делаем Stage 1: настройку под прирост мощности и крутящего момента

Когда нужна перепрошивка

• После удаления катализатора или сажевого фильтра, чтобы ЭБУ не выдавал ошибки
• Горит Check Engine с ошибками P0420, P0430 и другими по системе экологии
• Двигатель уходит в аварийный режим, машина не едет
• Вырос расход топлива из-за неверной работы по датчикам
• Нужен прирост мощности и крутящего момента (Stage 1)

Прошиваем бензин, дизель и коммерческий транспорт

• Бензиновые легковые: перевод под Евро 2 / Евро 3, отключение контроля катализатора
• Дизельные: прошивка под удаление сажевого фильтра (DPF/FAP), отключение EGR, отключение мочевины (AdBlue/SCR)
• Коммерческий транспорт: работаем со всеми марками, включая Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter и ГАЗель

Что еще делаем при перенастройке ЭБУ

• Считывание ошибок и их стирание
• Отключение контроля катализатора и датчика кислорода
• Деактивация сажевого фильтра и клапана EGR
• Прошивка Stage 1 под увеличение мощности

Как проходит перепрошивка

1. Диагностика: читаем ЭБУ, проверяем исправность остальных систем
2. Считывание заводской прошивки через OBD или BDM
3. Запись измененной прошивки под нужный стандарт
4. Отключение контроля катализатора, сажевого фильтра, EGR по необходимости
5. Проверка: запуск, холостой ход, тест-драйв, сканером убеждаемся, что ошибок нет

Прошиваем только исправный автомобиль: если есть другие неисправности, сначала диагностика. Кустарная прошивка без проверки может навредить мотору, поэтому работаем только по проверенным калибровкам.

Частые вопросы