Ремонт Honda в Новосибирске

Ремонт и обслуживание автомобилей Хонда в Новосибирске: двигатель, вариатор и АКПП, рулевая рейка, ходовая часть, тормозная система, электрика и климат.

Левый руль и правый. Праворульные Хонды — Фит, Фрид, Степвагон, Стрим, Везел, Шаттл, Капа, Партнер — берем наравне с остальными.

Записаться на диагностику или ремонт

Что беспокоит

Найдите свою ситуацию — сразу скажем, что это может быть и сколько стоит
разобраться.

Одни и те же симптомы на Хонде дают разные узлы: стук спереди — это и стойка
стабилизатора за 590 ₽, и рулевая рейка за 15 000 ₽. Поэтому сначала диагностика, потом смета, потом работа.

С какими моделями Хонда работаем

Работаем со всей линейкой Honda — любая модель, любое поколение, любой год. Левый руль и
правый, бензин и гибрид, купленная у дилера и привезенная из Японии: рейка на Цивике и рейка на Степвагоне — одна и
та же работа. Таблица ниже не ограничение, а подсказка, как модель называют при записи.

Не нашли свою Хонду в таблице — все равно приезжайте. Здесь те, что приезжают чаще
других; моделей у Honda в разы больше. Позвоните, назовите модель и год: отказать по причине «мы такую не знаем» мы
не можем.

Праворульные Honda японского рынка

Значительная часть парка Хонды в городе — машины, которые официально в Россию не
поставлялись: у дилера их нет в каталоге вообще. Отличаются они тремя вещами. 

• Агрегаты: вариаторы, роботы и
  гибридные установки IMA, i-DCD, i-MMD, которых не было на машинах российского рынка. 
• Электрика: правый руль — это
  другая проводка и другое расположение блоков. 
• История: машина с аукциона,
  сервисной книжки нет.

Поэтому по свежепривезенной Хонде начинаем с расширенной диагностики, а не с замены
масла. Покупаете праворульную Honda — привозите до сделки: диагностика перед покупкой авто от 3590 ₽
окупается на первом скрытом дефекте.

Сколько стоит ремонт Хонда

Нормо-час — от 1890 ₽. По этой цифре сервисы и сравнивают между собой, и у
официального дилера она кратно выше: на машине старше десяти лет разница по итоговому чеку становится определяющей.
Цены на ремонт Хонда у нас ниже дилерских.

Бесплатная диагностика, если ремонт делаем мы — ее стоимость вычитается из чека.
Решили ремонтировать в другом месте — диагностика оплачивается по прайсу, результат отдаем на руки.

Работы, за которыми приезжают чаще всего

Точную стоимость называем после диагностики: согласуем перечень работ и запчастей и
фиксируем сумму в заказ-наряде до начала работ.

От чего зависит цена и чем мы отличаемся от дилера

Сумма зависит от четырех вещей: модель и поколение, доступ к узлу (передний сальник коленвала
на цепном моторе — от 2190 ₽, задний коренной — от 12 000 ₽: деталь одна, разница в снятии коробки),
запчасть — оригинал, аналог или контракт, считаем варианты и показываем
оба, — и нужна ли адаптация: дроссельная заслонка от 1290 ₽, блок ABS
сразу с адаптацией от 3490 ₽.

Мы делаем послегарантийный ремонт Honda.
Машина на гарантии — вам к дилеру. Дальше картина меняется: по машине старше семи-десяти лет дилер часто предлагает
замену узла в сборе там, где узел ремонтируется. Мы ремонтируем: рейку вместо замены, суппорт перебираем, генератор
восстанавливаем. И праворульные Хонды дилер не обслуживает вообще.

Полный прайс на ремонт автомобилей Хонда

Диагностика Хонда

Техническое обслуживание Хонда, замена масла и жидкостей

Вариатор, АКПП и трансмиссия Хонда

Рулевое управление Хонда

Двигатель Хонда

Ходовая часть и подвеска Хонда

Тормозная система Хонда

Электрика и электроника Хонда

Топливная система, впуск и выпуск

Климат-контроль и отопитель