Замена масляного фильтра

Стоимость замены масляного фильтра

Роль масляного фильтра трудно переоценить. Его задача — очистка машинного масла от абразивных частиц, ржавчины, элементов сгорания. Смазка быстро загрязняется продуктами распада. При снижении уровня рабочей жидкости или при изменении вязкости состава в нее попадает стружка от трущихся деталей, которая загрязняет фильтрующие элементы. От состояния фильтрационного устройства зависит качество езды. Одна из наиболее востребованных услуг в нашем автосервисе — замена масляного фильтра, которую мы обычно производим при заливке свежего масла либо отдельно при износе фильтровального узла. Приглашаем автовладельцев к нам в «НСК АВТО54», расположенный на левом берегу.

Признаки, указывающие на необходимость замены

Чистота маслянистой жидкости и чистота фильтрационного масляного блока тесно связаны: чем чище фильтрующий элемент, тем дольше масло будет оставаться чистым. При загрязнении смазки фильтр быстро забивается грязью, мгновенно ухудшается качество очистки.

Признаки-подсказки:

• запах гари в салоне;
• сильный перегрев движка;
• снижение динамических характеристик;
• густой темный дым из выхлопной трубы;
• падение показателей давления на приборной панели;
• жидкость вспенивается из-за вбирания воды (это плохо, ухудшается смазка, повышается трение);
• заметна утечка — ослабли крепления либо фильтр установлен криво, недокручен.

При чрезмерном загрязнении фильтрующего элемента самопроизвольно открывается перепускной клапан и масло поступает в ДВС неочищенным, загрязняет все элементы мотора густыми отложениями. Когда уровень смазки падает ниже нормы, мотору «нечем дышать», как образно выражаются автослесари.

Записаться на замену масляного фильтра

Что дает своевременная замена фильтра и масла

Поведение машины на обновленном масле с чистым фильтровальным элементом заметно отличается:

• меньше изнашивается двигатель ­— через грязный фильтр плохо поступает смазка, мотор перегревается, в любой момент может наступить отказ движка;
• свежезалитое масло будет служить намного дольше — при грязном и изношенном фильтрационном элементе оно сразу станет грязным;
• снижаются расходы на обслуживание машины — при работе на грязной смазке постепенно выйдет из строя ряд деталей, вместо замены недорогого узла придется делать дорогой ремонт.

Смазку рекомендуется менять на машинах с бензиновым двигателем максимум через 10 000 км пробега, на авто с дизельным ДВС — через 15 000 км. (Подробно об этом процессе мы писали в нашей статье «Замена масла в двигателе»). Рекомендуем придерживаться такой же периодичности для смены фильтрующих устройств.

Замена масла и масляного фильтра в «НСК АВТО54»

В современных машинах устанавливают два типа масляных фильтров:

• неразборный — фильтровальный элемент встроен внутрь корпуса, меняется сразу весь узел;
• разборный — замена производится без снятия устройства, вынимается и заменяется только фильтрующий блок, но эта работа более трудоемкая.

В каждой марке машины расположение фильтра различается, часто он находится прямо под капотом, но иногда его можно открутить из-под днища, при этом приходится поднимать автомобиль на эстакаду. Когда фильтрационный элемент прикипает, его удается снять только с помощью специнструментов. Мы не рекомендуем автовладельцам менять его самостоятельно, можно повредить важные комплектующие авто. Замена масла и масляного фильтра в «НСК АВТО54» производится недорого — цена указана в нашем прайсе.