РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Стоимость и гарантии НСК АВТО 54

• диагностика двигателя – от 1900 руб.;
  
• замер компрессии 1 цилиндра – от 990 руб.;
  
• диагностика двигателя мотор-тестером – от 3190 руб.;
  
• диагностика двигателя на прорыв газов – от 1990 руб.;
  
• замена цепи ГРМ – от 15000 руб.;
  
• замена ремня ГРМ – от 8000 руб.;
  
• замена маслосъемных колпачков (цепь) – от 20000 руб.;
  
• замена маслосъемных колпачков (ремень) – от 15000 руб.;
  
• замена прокладки ГБЦ – от 15000 руб.;
  
• замена масляного насоса – от 8000 руб.
  
• замена двигателя – от 18000 руб.
  

После ремонта двигателя Toyota Land Cruiser Prado в НСК Авто 54 мотор работает ровно, без стуков и вибраций, возвращается штатная тяга и нормальный расход топлива, исчезают перегревы и течи.

Основные признаки, что двигателю Prado требуется ремонт:

• стук и металлический шум при запуске и на прогретом моторе;
  
• заметное падение мощности, вялый разгон, провалы при нажатии на газ;
  
• повышенный расход масла, необходимость регулярных доливок;
  
• синий, белый или черный дым из выхлопной трубы;
  
• перегрев в пробках и при движении по бездорожью;
  
• нестабильный холостой ход, вибрации, троение;
  
• ошибки по датчикам коленвала, распредвала, детонации;
  
• шум, дребезг или грохот цепи ГРМ при запуске и на малых оборотах;
  
• течи масла по прокладке клапанной крышки, поддону, сальникам.

Этапы ремонта двигателя Prado в НСК Авто 54:

1. Диагностика
   Мастер проводит компьютерную диагностику, замер компрессии, при необходимости эндоскопию цилиндров, проверку на прорыв газов и диагностику мотор-тестером. Оценивается состояние ГРМ, ГБЦ, системы смазки и охлаждения.
2. Составление сметы
   По результатам диагностики формируется перечень работ: ремонт или замена ГРМ, ремонт ГБЦ, устранение течей, капитальный ремонт. Все операции и запчасти согласуются с владельцем до начала ремонта.
3. Ремонт двигателя
   Возможны работы по замене цепи или ремня ГРМ с роликами и натяжителями, замене прокладки ГБЦ, маслосъемных колпачков, сальников коленвала и распредвала, восстановлению поршневой группы, замене масляного насоса и прокладок.
4. Сборка и проверка
   Двигатель собирается с соблюдением моментов затяжки, заливаются новые эксплуатационные жидкости. Проводится запуск, контроль давления масла и температуры, проверка отсутствия течей и посторонних шумов, затем тест-драйв.