РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ INFINITI

Стоимость и гарантии НСК АВТО 54

• диагностика двигателя – от 1900 руб.;
• компьютерная диагностика – 1750 руб.;
• замер компрессии 1 цилиндра – от 990 руб.;
• диагностика двигателя на прорыв газов – от 1990 руб.;
• замена ремня ГРМ – от 8000 руб.;
  
• замена цепи ГРМ – от 15000 руб.;
• замена маслосъемных колпачков (ремень) – от 15000 руб.;
• замена маслосъемных колпачков (цепь) – от 20000 руб.;
• замена прокладки ГБЦ – от 15000 руб.;
• замена распредвала – от 7500 руб.;
• замена двигателя в сборе – от 18000 руб.

После ремонта двигатель Infiniti работает тихо и ровно, возвращается штатная динамика, снижается расход масла и топлива, исчезают перегревы и ошибки по ДВС. Автовладелец получает прозрачный перечень выполненных работ и гарантию автосервиса НСК Авто 54 в Новосибирске.

Сигналы, что двигателю Infiniti нужен ремонт:

• металлический стук или «дизельный» звук на бензиновом моторе;
• заметное падение мощности, вялый разгон, «провалы» при нажатии на газ;
• повышенный расход масла, сизый/синий дым из выхлопной трубы;
• шум, дребезг, грохот цепи или ремня ГРМ;
• нестабильный холостой ход, вибрации, ошибки по датчикам валов;
• перегрев, рост температуры охлаждающей жидкости;
• течи масла по прокладкам, сальникам, клапанной крышке.

В НСК Авто 54 ремонт двигателей Infiniti в Новосибирске проходит по отработанной схеме:

1. Диагностика двигателя и ГРМ

• компьютерная диагностика и чтение ошибок;
• замер компрессии по цилиндрам;
• при необходимости – эндоскопия, проверка на прорыв газов, диагностика мотор-тестером и дымогенератором;
• оценка состояния цепи или ремня ГРМ, натяжителей, течей масла и ОЖ.

1. Согласование объема работ
   Мастер объясняет владельцу причину неисправностей, предлагает варианты: локальный ремонт (ГРМ, ГБЦ, устранение течей) или капитальное восстановление. Формируется смета с привязкой к прайсу и обсуждаются детали по запчастям (оригинал, проверенные аналоги).
2. Ремонт двигателя Infiniti
   Возможные работы:

• замена цепи или ремня ГРМ с комплектом роликов и натяжителей;
• замена прокладки ГБЦ, клапанной крышки, прокладки лобовины;
• замена маслосъемных колпачков, сальников коленвала и распредвала;
• ремонт или замена распредвала и клапанов ГБЦ;
• восстановление поршневой группы, масляного насоса, устранение течей масла.

1. Сборка, запуск и тест-драйв
   Двигатель собирается по регламенту с контролем моментов затяжки и фаз газораспределения. После первого пуска проверяется давление масла, температура, отсутствие течей и посторонних звуков, затем выполняется тест-драйв с нагрузкой.