РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ГАЗЕЛЬ

Стоимость и гарантии НСК АВТО 54

• диагностика двигателя – от 1900 руб.;
  
• замер компрессии 1 цилиндра – от 990 руб.;
  
• диагностика двигателя на прорыв газов – от 1990 руб;
  
• замена ремня ГРМ – от 8000 руб.;
  
• замена цепи ГРМ – от 15000 руб.;
  
• замена маслосъемных колпачков (ремень) – от 15000 руб.;
  
• замена маслосъемных колпачков (цепь) – от 20000 руб.;
  
• замена прокладки ГБЦ – от 15000 руб.;
  
• замена двигателя Газель в сборе – от 18000 руб.

После ремонта двигателя Газель в НСК Авто 54:

• двигатель уверенно тянет в городе и на трассе с полной загрузкой;
  
• снижается расход топлива и масла;
  
• пропадают перегревы и критические ошибки;
  
• ресурс ДВС и ГРМ восстанавливается до безопасного уровня.

Характерные симптомы неисправности двигателя Газель:

• мотор плохо тянет под нагрузкой, машина «не едет» с грузом;
  
• громкий стук, металлический цокот, детонация под нагрузкой;
  
• повышенный расход топлива и масла;
  
• черный, сизый или белый дым из выхлопной трубы;
  
• перегрев в пробках и на трассе, постоянная работа вентилятора;
  
• течь масла по прокладке клапанной крышки, поддону, сальникам;
  
• вибрации, нестабильный холостой ход, хлопки в выхлопной системе;
  
• ошибки по датчикам двигателя при наличии электронного управления.

Этапы ремонта двигателя Газель в НСК Авто 54:

1. Диагностика двигателя
   Проводится замер компрессии, проверка на прорыв газов, при необходимости – эндоскопия цилиндров, компьютерная диагностика (если есть ЭБУ), оценка состояния ГРМ, системы охлаждения, наличия течей масла и ОЖ.
2. Дефектовка ДВС
   Мастер оценивает состояние ГБЦ, клапанов, распредвала, поршневой группы, прокладок и сальников, принимает решение о варианте ремонта: локальный, ремонт ГБЦ, ремонт ГРМ, капитальный ремонт.
3. Ремонт двигателя
   Возможные работы: замена ремня или цепи ГРМ, роликов и натяжителей, замена прокладки ГБЦ, притирка или замена клапанов, замена маслосъемных колпачков, ремонт или замена поршневой группы, устранение течей масла (прокладка поддона, сальники коленвала, прокладка клапанной крышки), восстановление системы охлаждения (помпа, термостат, радиатор).

Сборка и проверка

Двигатель собирается с соблюдением моментов затяжки, заливаются новые технические жидкости, проводится запуск с контролем давления масла и температуры, затем тест-драйв с грузом или имитацией нагрузки.