Замена радиатора печки в Новосибирске

Стоимость замены радиатора печки

Цена сильно зависит от модели автомобиля. На одних машинах доступ к радиатору организован сбоку через корпус отопителя, и работа занимает 3–5 часов. На других нужен полный демонтаж торпедо, поэтому трудоемкость значительно выше. Точную стоимость назовем после осмотра. Полный прайс-лист автосервиса смотрите на сайте.

Когда нужна замена радиатора печки

Замена нужна, если под ковриком со стороны пассажира или водителя появилась лужа антифриза, ковер стал сырым и липким, а в салоне чувствуется сладковатый запах охлаждающей жидкости. Еще один характерный признак, это жирная пленка на лобовом стекле изнутри, которая плохо вытирается.

Поводом для замены также служит постоянное снижение уровня антифриза без видимых наружных подтеков, слабый нагрев печки на прогретом двигателе, разная температура шлангов отопителя, пар из дефлекторов при включении печки и обмерзание стекол изнутри в мороз. Если в салоне появился запах антифриза или мокрый ковер, эксплуатация автомобиля становится небезопасной. Антифриз токсичен, его пары раздражают слизистую, поэтому лучше как можно быстрее приехать в сервис.

Почему радиатор печки выходит из строя и что мы проверяем

Радиатор печки выходит из строя по двум основным причинам: течь и засор. Течь появляется из-за коррозии, особенно если вместо антифриза использовалась вода или заливались несовместимые жидкости, из-за старения соединений, разрушения пластиковых бачков и механических повреждений. Засор возникает после применения герметиков системы охлаждения, из-за загрязнения системы накипью и продуктами коррозии, а также при попадании масла в антифриз через прохудившуюся прокладку ГБЦ или маслоохладитель.

Перед заменой мы проверяем уровень и состояние охлаждающей жидкости, температуру шлангов на входе и выходе радиатора печки, наличие масла в антифризе и антифриза в масле, работу помпы и термостата, герметичность всей системы охлаждения, состояние патрубков и хомутов, а также состояние основного радиатора. Если он тоже в плохом состоянии, иногда разумно менять оба узла сразу.

Как проходит замена радиатора печки

Сначала подтверждаем причину неисправности и согласовываем смету. Затем подбираем радиатор: оригинал или проверенный аналог под бюджет клиента. После этого сливаем антифриз и получаем доступ к радиатору печки. На части автомобилей это можно сделать через корпус отопителя сбоку, без полного снятия торпедо. На большинстве современных машин нужен полный демонтаж торпедо с отсоединением проводки, воздуховодов, рулевой колонки, педального узла и подушек безопасности.

Далее снимаем корпус отопителя, разбираем его и извлекаем старый радиатор. Очищаем посадочное место, проверяем состояние сервоприводов заслонок и моторчика. Если при разборке видно, что к ним тоже есть вопросы, предлагаем заменить их сразу, чтобы не оплачивать повторный разбор. Затем ставим новый радиатор, собираем корпус отопителя и салон, подключаем патрубки, выполняем промывку системы охлаждения, заливаем свежий антифриз нужного класса и удаляем воздушные пробки.

В конце прогреваем двигатель до рабочей температуры, проверяем нагрев на всех режимах, контролируем герметичность и выполняем опрессовку системы.

Сроки

Замена радиатора печки без снятия торпедо занимает 4–6 часов. Замена со снятием торпедо занимает 1–2 рабочих дня. На отдельных моделях с особенно сложным доступом срок может доходить до 3 рабочих дней. Конкретное время назовем после осмотра вашего автомобиля.

Гарантия

На работы по замене деталей системы охлаждения действует гарантия 6 месяцев или 10 000 км пробега при замене всех рекомендованных деталей и соблюдении правил эксплуатации. На новый радиатор действует гарантия производителя 1 год или 20 000 км пробега.

Гарантия не распространяется на естественный износ, расходные материалы, такие как антифриз, прокладки и хомуты, а также на повреждения, вызванные нарушением правил эксплуатации: применением герметиков системы охлаждения, доливкой воды вместо антифриза, смешиванием несовместимых жидкостей, эксплуатацией с низким уровнем антифриза или с неисправной прокладкой ГБЦ.