Промывка радиатора в Новосибирске

Стоимость промывки радиатора

Окончательная стоимость определяется после диагностики системы охлаждения и зависит от модели автомобиля, степени загрязнения и объема сопутствующих работ. Точную цену по вашему автомобилю подскажем по телефону или после осмотра. Полный прайс-лист автосервиса смотрите на отдельной странице.

Когда нужна промывка радиатора

Промывка радиатора нужна, если двигатель стал греться выше нормы, особенно в пробках и в жаркую погоду. Часто проблему можно заметить по тому, что вентилятор охлаждения включается чаще обычного и работает дольше. Еще один характерный признак, печка начинает греть слабее даже на максимальном режиме.

Поводом для промывки также считается мутный антифриз в расширительном бачке, ржавый или бурый цвет жидкости, хлопья, маслянистая пленка, а также стабильное снижение уровня охлаждающей жидкости без явных течей. Если снаружи на сотах радиатора виден налет, тополиный пух и грязь, обдув ухудшается, а система начинает работать хуже. Если антифриз не менялся 3–5 лет и дольше, промывку тоже лучше не откладывать.

Планово промывку делают при замене антифриза, замене помпы, термостата или радиатора охлаждения. Это помогает не заливать новый антифриз в уже загрязненную систему.

Почему система загрязняется и что мы проверяем

Радиатор и вся система охлаждения загрязняются из-за старения антифриза и потери его свойств, использования некачественной или несовместимой охлаждающей жидкости, доливки воды вместо антифриза, коррозии металлических элементов, а также попадания масла через прохудившуюся прокладку ГБЦ или маслоохладитель. Снаружи соты забиваются пухом, пылью, насекомыми и реагентами.

Перед промывкой мы проверяем состояние и цвет охлаждающей жидкости, наличие масла и следов коррозии, герметичность системы под давлением, работу термостата и помпы, состояние патрубков и хомутов, работу вентилятора охлаждения и датчика температуры, внешнее состояние сот радиатора и конденсора кондиционера, а также уровень и состояние моторного масла. После этого определяем, достаточно ли внутренней промывки специальным составом или потребуется демонтаж радиатора и отдельная очистка.

Как проходит промывка радиатора

Сначала принимаем автомобиль, осматриваем систему охлаждения и выполняем опрессовку на герметичность. Затем сливаем старую охлаждающую жидкость через сливные пробки радиатора и блока двигателя. После этого заливаем специализированный промывочный состав, подобранный под тип загрязнения, запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры с включением печки на максимум, чтобы состав прошел по всему контуру, включая радиатор отопителя.

Дальше сливаем промывочную жидкость и оцениваем степень загрязнения. Если нужно, выполняем повторную промывку дистиллированной водой до чистых стоков. При сильном загрязнении или подозрении на засор снимаем радиатор и проводим наружную и внутреннюю очистку отдельно. Если радиатор восстановить нельзя, рекомендуем замену радиатора.

После этого заливаем новый антифриз рекомендованного класса и объема, удаляем воздушные пробки. В конце прогреваем двигатель, проверяем рабочую температуру, работу печки на всех режимах, еще раз опрессовываем систему и убеждаемся, что течей нет.

Сроки

Стандартная внутренняя промывка системы охлаждения с заменой антифриза занимает от 1 до 2 часов. Если требуется демонтаж радиатора с наружной и внутренней очисткой, работа занимает от 3 до 5 часов. При сильно загрязненной системе и необходимости многократной промывки может потребоваться целый рабочий день. Точный срок назовем после диагностики.

Гарантия

На работы по ремонту и обслуживанию системы охлаждения действует гарантия 6 месяцев или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия сохраняется при замене всех рекомендованных деталей и соблюдении правил эксплуатации. На новые запчасти, установленные у нас, действует гарантия 1 год или 20 000 км пробега.

Гарантия не распространяется на естественный износ и старение деталей, расходные материалы, а также на повреждения, вызванные нарушением правил эксплуатации: несвоевременным обслуживанием, эксплуатацией с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости и использованием несовместимых антифризов после промывки.