КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ NISSAN X-TRAIL

Стоимость и гарантии НСК АВТО 54

• компьютерная диагностика – 1750 руб.
  
• диагностика двигателя – от 1900 руб.
  
• диагностика двигателя мотор-тестером – 3190 руб.
  
• диагностика двигателя на прорыв газов – 1990 руб.
  
• диагностика двигателя эндоскопом (4 цилиндра) – 4000 руб.
  
• замер компрессии 1 цилиндр – от 990 руб.
  
• замена цепи ГРМ – от 15000 руб.
  
• замена маслосъемных колпачков (цепь) – от 20000 руб.
  
• замена масляного насоса – от 8000 руб.
  
• замена прокладки ГБЦ – от 15000 руб.
  
• замена двигателя – от 18000 руб.

Итоговая стоимость капитального ремонта двигателя Nissan X-Trail рассчитывается индивидуально после полной дефектовки. На цену влияют состояние блока и ГБЦ, необходимость расточки цилиндров и перечень заменяемых деталей.

После капремонта в НСК АВТО 54:

• двигатель стабильно заводится и работает ровно
  
• восстанавливается тяга и динамика разгона
  
• нормализуется расход масла и топлива
  
• исчезают стуки, вибрации и дымность выхлопа
  
• снижается риск повторных серьезных поломок

Капремонт требуется, если у Nissan X-Trail наблюдаются:

• устойчивый стук в двигателе, особенно на горячем моторе
  
• заметное падение мощности и тяги, вялый разгон
  
• сильный масложор, сизый или синий дым из выхлопной трубы
  
• низкая и неравномерная компрессия по цилиндрам
  
• постоянный перегрев двигателя, следы выхлопных газов в расширительном бачке
  
• течи масла и антифриза из-под ГБЦ, сальников, прокладок
  
• повышенный расход топлива, нестабильный холостой ход, троение

Капитальный ремонт двигателя X-Trail включает комплекс операций:

• компьютерная диагностика и проверка ошибок ЭБУ
  
• диагностика двигателя, замер компрессии, диагностика на прорыв газов
  
• разборка двигателя, снятие ГБЦ и навесного оборудования
  
• дефектовка поршневой группы, коленвала, распредвалов, цепи или ремня ГРМ
  
• восстановление или замена поршней, колец, вкладышей, масляного насоса
  
• шлифовка или замена коленчатого вала (по результатам дефектовки)
  
• ремонт ГБЦ: притирка клапанов, замена направляющих и маслосъемных колпачков
  
• замена прокладки ГБЦ, прокладки клапанной крышки, сальников коленвала и распредвала
  
• замена цепи ГРМ, натяжителей, башмаков и роликов при износе
  
• сборка двигателя с соблюдением моментов затяжки и меток ГРМ
  
• заливка новых эксплуатационных жидкостей, первый запуск и проверка

Этапы работы при капитальном ремонте X-Trail

1. Диагностика и оценка состояния. Проводим компьютерную диагностику, замер компрессии, при необходимости эндоскопию цилиндров.
   
2. Разборка и дефектовка. Снимаем двигатель, разбираем ДВС, оцениваем износ поршневой группы, ГБЦ и ГРМ.
   
3. Согласование сметы. Формируем перечень работ и запчастей, согласовываем стоимость и сроки с владельцем.
   
4. Ремонтные работы. Выполняем все механические операции по капремонту, заменяем изношенные детали и расходники.
   
5. Сборка и пусконаладка. Собираем двигатель, выставляем метки ГРМ, заливаем масла и жидкости, запускаем мотор.
   
6. Контроль. Проверяем отсутствие течей и посторонних стуков, контролируем работу под нагрузкой, выдаем заказ-наряд и рекомендации по обкатке.