Чистка автокондиционера в Новосибирске

Стоимость чистки автокондиционера

Цена зависит от объема работ. В одном случае достаточно поверхностной обработки, в другом нужна разборка с прямым доступом к испарителю. Точную стоимость подскажем по телефону или после осмотра. Все услуги по обслуживанию автокондиционеров собраны в отдельном разделе.

Что входит в чистку автокондиционера

Под чисткой автокондиционера обычно понимают три разных вида работ. Первый, это чистка испарителя, внутреннего радиатора в корпусе печки. Она нужна для удаления пылевого и биологического налета, который снижает эффективность охлаждения и дает неприятный запах в салоне. Второй вариант, чистка конденсора, наружного радиатора перед основным. Здесь задача состоит в удалении тополиного пуха, насекомых, грязи и реагентов между сотами. Третий вариант, прочистка дренажной трубки, если конденсат с испарителя уходит не под машину, а в салон.

Часто все три процедуры выполняют комплексом, потому что симптомы у них пересекаются. Если основная проблема только в запахе из дефлекторов и других жалоб нет, обычно достаточно антибактериальной обработки.

Когда нужна чистка кондиционера

Чистка нужна, если кондиционер стал холодить слабее даже при нормальном уровне фреона, если в жару система работает хуже обычного и давление в контуре повышено, если из дефлекторов идет запах сырости, прелости или плесени, особенно в первые секунды после включения.

Поводом для чистки также является мокрый ковер со стороны пассажира, появление луж при работе кондиционера, усиленное запотевание стекол, налет на воздуховодах и решетках, раздражение глаз или слизистой при включении обдува. Если автомобиль часто ездит по пыли, за городом или в сезон тополиного пуха, конденсор засоряется заметно быстрее.

Профилактическую чистку рекомендуем делать раз в 1–2 года вместе с заменой салонного фильтра, особенно если в салоне часто ездят дети или люди с аллергией.

Почему кондиционер загрязняется и что мы проверяем

Испаритель постоянно охлаждается, на нем образуется влага, а вместе с воздухом из салонного фильтра на поверхность попадают пыль, пыльца, бактерии и споры грибка. Если фильтр давно не менялся или работает плохо, на испарителе образуется биопленка, которая дает запах и ухудшает теплообмен. Конденсор снаружи забивается пухом, листьями, насекомыми и дорожной грязью, из-за чего падает теплоотдача, растет давление в системе и компрессор работает с перегрузкой. Дренажная трубка засоряется листвой, пылью и налетом, поэтому конденсат начинает уходить в салон.

Перед чисткой мы проверяем состояние и срок службы салонного фильтра, температуру воздуха на дефлекторах, давление в контуре кондиционера, проходимость дренажной трубки, состояние конденсора снаружи, следы воды в салоне и, при необходимости, состояние воздуховодов через эндоскоп.

Как проходит чистка автокондиционера

Сначала выполняем диагностику и определяем объем работ. При чистке испарителя рекомендуем сразу заменить салонный фильтр, потому что чистить систему при старом фильтре бессмысленно. Дальше используем один из двух вариантов: обработка через сервисный лючок и снятый фильтр пенным составом либо частичная разборка корпуса печки с прямым доступом к испарителю и его механической очисткой. После нанесения состав выдерживается и смывается дистиллированной водой, которая уходит через штатный дренаж.

При чистке конденсора при необходимости снимаем передний бампер или защитные кожухи, очищаем соты водой под мягким контролируемым давлением. Сильный напор не используем, потому что он гнет соты и ухудшает теплообмен. При сильном загрязнении применяем специальный пенный очиститель для радиаторов. Если конденсор поврежден или сильно забит, рекомендуем замену.

При прочистке дренажа добираемся до конца дренажной трубки под автомобилем или в моторном отсеке, продуваем ее сжатым воздухом или проходим гибким зондом. После этого проверяем, как вода выходит из испарителя при работающем кондиционере.

В конце повторно измеряем температуру на дефлекторах, после нормальной чистки она заметно снижается, замеряем давление в контуре после чистки конденсора и убеждаемся, что запах и течи в салон исчезли.

Сроки

Чистка испарителя через сервисный лючок без разборки занимает 1–1,5 часа. Чистка с разборкой корпуса печки и прямым доступом к испарителю занимает 3–5 часов. Чистка конденсора с частичной разборкой передка занимает 1–2 часа. Прочистка дренажа занимает 30–60 минут. Комплексная услуга, включая чистку испарителя, конденсора, дренажа, антибактериальную обработку и замену фильтра, занимает 3–4 часа.

Гарантия

На работы с системой кондиционирования действует гарантия 6 месяцев или 10 000 км пробега. На новые запчасти, включая салонный фильтр и прокладки, действует гарантия 1 год или 20 000 км.

Гарантия на отсутствие запаха после чистки и антибактериальной обработки действует при условии своевременной замены салонного фильтра и нормальной эксплуатации. Если фильтр забивается раньше срока или дренаж снова засоряется из-за внешних факторов, например стоянки под деревьями или сильной запыленности, это не гарантийный случай. Естественное загрязнение фильтра и конденсора, расходные материалы и повреждения сот конденсора от камней, аварии или неправильной мойки под высоким давлением гарантией не покрываются.